瀝青路面面臨的低碳環保問題！
導讀:簡要介紹了其他低碳環保瀝青產品，降低能耗與污染，促進我國公路交通建設行業的可持續發展。
來源：未知
發布日期：2019-08-07 15:12【大 中 小】
眾所周知，路面采取瀝青鋪設時涉及到的原材料有多種，比如石材、瀝青、煤等，而且會釋放大量的有毒有害氣體并產生大量的粉塵，對環境的污染較為嚴重。不僅如此，新的瀝青路面會造成舊路面材料的浪費，廢棄材料不僅污染環境，還有悖于資源可持續利用的原則。上海昌吉地質儀器有限公司在這種背景下低碳環保的新產品更受公路交通建設的青睞，這也符合節約資源、可持續發展的需要。以下上海昌吉地質儀器有限公司解析下目前路用瀝青面臨的低碳環保問題。
1 路用瀝青面臨的低碳環保問題
1.1 能耗大
常溫是瀝青以固態的形式存在，但是在使用時一般都是液態的，這就需要經過加熱的步驟。瀝青從生產、儲存、運輸以及使用的每個環節都需要進行加熱的步驟，根據實驗數據顯示，重交瀝青平均需要加熱2~4次，改性瀝青需要加熱3~5次。但是對于一些專業的瀝青生產企業大多需要存儲大量的瀝青，但是施工的進度以及使用量并不能完全按照計劃進行，導致瀝青被反復地加熱，以此來滿足建設施工的需要。
1.2 污染高
1.2.1 氣體污染
瀝青從生產到鋪設的每個環節基本都會釋放出多種有毒有害的氣體，如瀝青煙、二氧化碳、氮氧化合物等，對環境的破壞相當嚴重。尤其是瀝青煙的成分復雜，不僅含有多種烴類化合物還有很多對人體有害的物質，比如苯并芘、苯并蒽等致癌物，其中粒徑在0.01～10μm之間的苯并芘，一般都會附著在周圍粉塵中，一旦被人體吸入就會造成嚴重的損傷。
1.2.2 固體污染
根據瀝青路面的使用周期來看，我國很多路段都需要集中養護，養護中舊路面材料的處置問題仍缺乏妥善合理的方式。瀝青路面的使用壽命一般在10年左右，每過這樣一個周期就需要進行大的翻修。我國高等級公路每年需要養護的里程大約有3.5萬km，假設平均路寬10m，平均厚度為10cm，每年能夠產生的廢棄物高達3500萬m3。
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