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春風(fēng)和塔河減壓渣油調(diào)合生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)道路瀝青的研 （1）通過(guò)對(duì)北疆春風(fēng)環(huán)烷基稠油和南疆塔河重質(zhì)原油減壓渣油性質(zhì)研究，發(fā)現(xiàn)兩種減壓渣油具有顯著不同的組成和性質(zhì)，二者調(diào)合具有很好的互補(bǔ)性，四組分匹...
含除冰劑的瀝青性能研究 （1）在瀝青路面中添加炭黑以及自主研制的除冰劑可以減少瀝青路面由于凍脹或溫度應(yīng)力產(chǎn)生的裂縫造成的路面磨損，對(duì)改性瀝青性能進(jìn)行針入度、軟化點(diǎn)、延...
赤泥復(fù)配錳渣改性瀝青灰色關(guān)聯(lián)分析 （1）為了分析赤泥和錳渣的摻入對(duì)基質(zhì)瀝青性能的影響，對(duì)赤泥和錳渣進(jìn)行充分混合后進(jìn)行多組復(fù)配比例的試驗(yàn)，最終確定了１∶１．５的最佳復(fù)配質(zhì)量比例。...
WG－I溫拌劑對(duì)水工瀝青混凝土性能的影響 （1）通過(guò)研究 WG－Ⅰ溫拌劑對(duì)水工瀝青以及瀝青混凝土性能的影響，得到了溫拌劑的應(yīng)用條件及方式; 通過(guò)檢測(cè)不同摻量 WG－Ⅰ溫拌劑對(duì)水工 90 號(hào)瀝青的黏度、...
瀝青混合料滲透性研究 （1）灰色關(guān)聯(lián)度能夠客觀(guān)反映 6 個(gè)影響因素的影響程度； 6個(gè)影響因素的影響程度由高到低排序?yàn)椋嚎障栋俜直取?.36mm 篩孔通過(guò)百分比、級(jí)配最大粒徑、油石比...
公路施工瀝青質(zhì)量監(jiān)管快檢新技術(shù) （1）傳統(tǒng)的瀝青測(cè)試方法耗時(shí)長(zhǎng)，無(wú)法滿(mǎn)足高速公路瀝青質(zhì)量檢測(cè)的要求。本文介紹了一款基于ATR-FTIR和化學(xué)計(jì)量學(xué)設(shè)計(jì)的快速分析儀，它可以在5min內(nèi)分析瀝青...
AC-20廠(chǎng)拌熱再生瀝青混合料的研究與應(yīng)用 （1）我國(guó)公路網(wǎng)和高速公路網(wǎng)規(guī)模位居世界前列，大批量高等級(jí)路面服役能力減弱，即將進(jìn)入養(yǎng)護(hù)維修周期。如果采用傳統(tǒng)方法，多數(shù)翻挖、銑刨的瀝青混合料...
旋轉(zhuǎn)平板粘度法—SBS改性瀝青粘度測(cè)試新方法 （1）針對(duì)布氏旋轉(zhuǎn)粘度測(cè)試方法（Brookfield Viscosity Test，BV）確定的 SBS 改性瀝青施工溫度過(guò)高的問(wèn)題，提出了使用固定剪切速率的旋轉(zhuǎn)平板粘度（Rotational Plate...
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